Följ Peugeot Sverige

Peugeot på bilsalongen i Genève: Världspremiär för robusta kompaktsuven Peugeot 4008

Pressmeddelande   •   Feb 20, 2012 09:23 CET

Nya Peugeot 4008 debuterar på bilsalongen i Genève i början av mars. Bilens format är kompakt och hanterligt, vilket gör 4008 till en SUV som passar perfekt också i stadsmiljö. Det avancerade systemet för fyrhjulsdrift kombinerar säkerhet och framkomlighet med god bränsleekonomi.

4008 vänder sig både till köpare som redan kör en bil av liknande slag och till dem som söker alternativ till en sedanmodell eller familjebuss; en bil som är avspänd och ger körglädje. Peugeot 4008 är utvecklad inom samarbetet mellan PSA-gruppen och Mitsubishi. Peugeots formgivare har gett bilen ett starkt personligt uttryck som är väl förankrat i varumärket.

Märkets nya stilkoder syns direkt, till exempel i den "flytande" kylargrillen och i strålkastarnas kattögonlika design, samt i baklampornas tre skulpterade, röda "klor".

Interiören är inbjudande och rik på högklassiga material, exempelvis den mjuka strukturen i instrumentpanelen eller den svartlackerade dekorationen på mittkonsolen. Ett panoramaglastak gör passagerarutrymmet ljust och bidrar till känslan av rymd och välmående. Ambient lighting – svag bakgrundsbelysning i varmt gult LED-sken – gör miljön extra behaglig för de åkande nattetid.

Peugeot 4008 bygger delvis på plattformen från 4007, men har kortare främre och bakre överhäng (totallängden är 30 centimeter kortare). Det långa axelavståndet (267 cm) och den rejäla spårvidden (154,5 cm fram, 154 bak) har behållits för att garantera största möjliga utrymme för de åkande både fram och bak och för bagage, samtidigt som de kompakta yttermåtten (l/b/h 434/180/163 cm) bidrar till modellens smidighet i tätortstrafik och trånga utrymmen.

4WD vid behov
I Europa kommer Peugeot 4008 enbart att erbjudas med ett system för fyrhjulsdrift som bland annat har elektroniskt styrd automatisk drivkraftfördelning mellan fram- och bakaxel. Föraren kan välja mellan tre olika inställningar:

2WD, då enbart framhjulen är inkopplade, för körning på torr asfalt och för optimerad bränsleekonomi.

4WD, som är det normala, fyrhjulsdrivna läget då kraftfördelningen mellan bak- och framhjul regleras automatiskt av den elektroniska styrenheten. Detta läge garanterar optimalt väggrepp, oavsett vägförhållanden. Vid exempelvis 80 km/h på torr väg går 85 procent av drivkraften till framhjulen, medan drivkraften förskjuts allt mer till bakhjulen under snabb acceleration eller när vägbanan blir hal.

LOCK är läget som ska användas i halt väglag när man vill ha ännu mer drivkraft till bakhjulen än vad som fås i 4WD.

Om Peugeot 4008 kommer att marknadsföras i Sverige kommer kunderna kunna välja mellan två turbodieslar som båda driver via 6-växlad manuell låda:

1.6 l HDi FAP                     Effekt 84 kW (115 hk)/vridmoment 270 Nm (280 med "overboost")

1.8 l HDi FAP                     Effekt 110 kW (150 hk)/vridmoment 300 Nm

Bränsleförbrukning: 1.6 HDi från 4,6 l/100 km (CO2-utsläpp 119 g/km). Peugeot 4008 är alltså en modern SUV som försvarar sin plats i sta'n lika mycket som en konventionell bil.

Både den aktiva och passiva säkerheten uppfyller självklart alla moderna normer. Vägegenskaper och bromsar i toppklass och flera avancerade elektroniska säkerhetssystem hjälper föraren att undvika en olycka, och är den ändå framme har de stabila karosstrukturen bland mycket annat kompletterats med dubbla krockkuddar fram, krockkudde för förarens knän, dubbla främre sidokrockkuddar, dubbla sidokrockgardiner, trepunktsbälten på alla platser och dubbla ISOFIX-fästen med tre förankringspunkter på de båda yttre sittplatserna bak.

Mittkonsolen fram har dubbla mugghållare, ett förvaringsfack, servetthållare samt USB-uttag och uttag för 12-voltanslutningar. Ett 12-voltssuttag finns också i bagageutrymmet. Förvaringsfacken i dörrarna rymmer en 1,5-liters flaska vardera.

Peugeot 4008 är standardutrustad med ett ljudsystem med inbyggd cd-spelare och MP3-uttag och 4 eller 6 högtalare, beroende på version. Som top-of-the-range finns en Rockford Fosgate-anläggning med finesser som hastighetsanpassad ljudvolym, nio högtalare i kupén och en rejäl baslåda i bagageutrymmet. Navigationssystem med 7-tums färgskärm finns också som extra utrustning.

En hel serie praktiska transportlösningar har utvecklats för att köparna ska kunna utnyttja sin Peugeot 4008 till fullo: dragkrok, lasträcken, cykelhållare, skidställ och takboxar.

Peugeot är det enda bilmärket som erbjuder en samlad mobilitetslösning med person- och transportbilar, scooters, cyklar och en lång rad tjänster. Med 10 000 återförsäljare och verkstäder i 160 länder får Peugeots spännande mobilitetslösningar spridning över hela världen. Efter 200 års stark närvaro på marknaden är Peugeot genomsyrat av inspiration och framgång och förnyar sin design och sin visuella identitet, utvidgar sitt modellprogram och har stora internationella ambitioner för de kommande åren. Peugeot lanserade 2010 RCZ - en skräddarsydd sportcoupé, iOn – en till 100 % elektrisk bil, 408 i Kina och tre nya modeller i Latinamerika. Den nyligen lanserade familje- och tjänstebilen Peugeot 508, en rymlig miljöbil i sedan- och kombiutförande, har blivit en riktig succé. Nästa modell på marknaden är världens första dieselhybrid 3008 HYbrid4.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera

Genom att skicka din kommentar accepterar du att dina personuppgifter behandlas i enlighet med Mynewsdesks Integritetspolicy.