Följ Peugeot Sverige

Nya Peugeot 308 - rena linjer och nyskapande cockpit för suveräna körupplevelser

Pressmeddelande   •   Maj 13, 2013 09:31 CEST

Peugeots design- och ingenjörsteam har utvecklat en djärv, intuitiv och modern kombi i ren och elegant design. Tack vare den nya modulära plattformen EMP2 har nya Peugeot 308 kompakta dimensioner och reducerad vikt (-140 kg). Körupplevelsen är i världsklass och modellens koldioxidutsläpp är en ny referens i klassen med en version som släpper ut mindre än 85 gram/km.

Den förfinade interiören och innovativa förarposten (Peugeot i-cockpit) utlovar nya upplevelser på vägen.

Dess höga kvalitetsnivå, som är resultatet av en mycket ambitiös utvecklingsprocess, har som mål att placera bilen bland de allra bästa och speglar Peugeots riktning mot premium.

Kombi i koncentrerad form
Nya Peugeot 308 har alla egenskaper som behövs i lilla mellanklassen, med sina kompakta mått (längd: 4,25 m och höjd: 1,46 m), en rymlig interiör och en särskilt voluminös bagagerumsvolym
(470 liter).

-Nya Peugeot 308 har en ren och teknologisk utvändig design, som står för robusthet och kvalitet, säger Gilles Vidal, Peugeots Design Manager.

En ren och elegant design
Tack vare sin kompakthet, sina välbalanserade proportioner, sin reducerade vikt och en kaross som tätt följer de mekaniska komponenterna, kan nya Peugeot 308 påvisa en elegant och dynamisk hållning, likt en atlet som är säker på sin kraft. Dess karaktär bekräftas av noggrannheten och kvaliteten i varje detalj.

Dess extraordinära ljusteknologi ger Peugeot 308 ett speciellt kännetecken. I fonten sitter full LED-strålkastare, uttrycksfulla och utmejslade likt ett smycke, vilket ger en kattlik och teknologisk look. De är standard på vissa versioner och därmed blir nya 308 först i sitt segment med denna avancerade och högteknologiska ljusteknik.

Den höga kvaliteten fortsätter på bilens bakre del, med Peugeots tre ”klor” utritade av de bakre LED-lamporna som förstärker bilens teknologiska och dynamiska image.

Nya Peugeot 308 bär hela Peugeots DNA i sig.

En förfinad och teknologisk interiör med uppenbar djärvhet
-När man befinner sig inuti bilen upptäcker man ett universum av raffinerad stil, nyskapande i kombins värld, med en intensiv, innovativ och intuitiv cockpit – ”Peugeot i-cockpit”, berättar Vincent Devos, Produktchef hos Peugeot.

Peugeot i-cockpit erbjuder enhelt ny körupplevelse. Allt är framtaget för att kunna uppleva en sinnlig och intuitiv körning: en kompakt ratt för dynamiska och intensiva intryck, instrument placerade i huvudhöjd för att kunna läsa information utan att släppa blicken från vägen, en högt och centralt placerad konsol och en stor 9,7” pekskärm för en intuitiv körning.

Den sistnämnda för samman olika kommandon med en påtaglig lättanvändhet. Detta har tillåtit Peugeots designers att utveckla en avskalad instrumentbräda med endast ett fåtal knappar. Detta originella tillvägagångssätt, där renhet möter teknologi, symboliseras av volymjusteringen, hanterad likt ett vackert HiFi-föremål.

Effektivitet tjänar dynamik och minskar koldioxidutsläppen
Körupplevelsen av den nya Peugeot 308, förstärkt av den lilla ratten, drar nytta av Peugeots kunskaper om markkontakt samt egenskaperna av den nya plattformen EMP2. Den sistnämnda, försedd med den allra senaste teknologin via 116 patentansökningar, bidrar till dynamiska egenskaper på hög nivå. Den bidrar även till säkerhet och komfort tack vare flera körassistentsystem, samt till den avsevärda viktminskningen (140 kg jämfört med den föregående generationen). Denna viktminskning är fördelaktig för storlekssorteringen av alla enheter och tillåter, bland annat, betydelsefulla minskningar av koldioxidutsläpp. Därmed bidrar Peugeot 308 till att etablera nya referensramar genom att erbjuda en modell med ett koldioxidutsläpp på mindre än 85 g/km.

-På vägen är körglädjen enstående tack vare den nya modulära plattformen EMP2. Med dess avsevärda viktminskning bidrar den till dynamisk och smidig hantering av nya Peugeot 308, säger Laurent Declerck, Projektdirektör för nya Peugeot 308.

En ambitiös kvalitet som märks
Nya Peugeot 308 införlivar märkets avsikt sedan flera år tillbaka att höja den upplevda och faktiska kvaliteten. Från den första utvecklingsfasen var högsta kvalitet projektets främsta mål. Denna ambition har guidat Peugeots design- och ingenjörsteam sedan projektets början. Varje element, både på utsidan och insidan, har utvecklats med elegans och en alldeles specifik omsorg.

Instrumentpanelen refererar till högklassigt urmakeri och dess design för tankarna till högteknologi och ”haut couture”. Valen av nobla material, såsom dekoren i satinkrom eller svart lack, bidrar till det höga kvalitetsintrycket.

Världspremiär i Frankfurt
Fabriken i Sochaux, Peugeots vagga och mest moderniserade tillverkningslina, kommer att producera nya Peugeot 308.

Peugeot 308 har världspremiär på Frankfurt Motor Show i september 2013 och försäljningsstarten börjar under hösten med start i Europa.


 

Peugeot är det enda bilmärket som erbjuder en samlad mobilitetslösning med person- och transportbilar, scooters, cyklar och en lång rad tjänster. Med 10 000 återförsäljare och verkstäder i 160 länder får Peugeots spännande mobilitetslösningar spridning över hela världen. Efter drygt 200 års stark närvaro på marknaden är Peugeot genomsyrat av inspiration och framgång och förnyar sin design och sin visuella identitet, utvidgar sitt modellprogram och har stora internationella ambitioner för de kommande åren. Peugeot lanserade 2011 familje- och tjänstebilen Peugeot 508 - en rymlig miljöbil i sedan- och kombiutförande - som blivit en riktig succé i hela Europa och Kina, iOn – en till 100 % elektrisk bil, 408 i Kina och tre nya modeller i Latinamerika. 2012 lanserades banbrytande modeller såsom världens första dieselhybrid 3008 HYbrid4, 508 RXH och nya generationens småbil - Peugeot 208. I år är det dags för läckra 208 GTi och crossovern Peugeot 2008.

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera

Genom att skicka din kommentar accepterar du att dina personuppgifter behandlas i enlighet med Mynewsdesks Integritetspolicy.